Gomazko estrusorearen torlojuaren konponketa
1. Torloju bihurritua upelaren barne-diametro errealaren arabera kontuan hartu behar da, eta torloju berriaren kanpoko diametroaren desbideratzea upelarekin duen ohiko tartearen arabera eman behar da.
2. Torloju higatuaren diametro murriztua duen hariztadura-gainazala tratatu ondoren, higadura-erresistentea den aleazioa termikoki ihinztatzen da, eta ondoren neurrira leundu. Metodo hau, oro har, ihinztadura-lantegi profesional batek prozesatu eta konpontzen du, eta kostua nahiko baxua da.
3. Torloju higatuaren hari-zatian higadura-erresistentea den aleazioa soldatu gainjarri. Torlojuaren higadura-mailaren arabera, gainazaleko soldadura 1~2 mm-ko lodiera du, eta ondoren torlojua leundu eta neurrira prozesatu egiten da. Higadura-erresistentea den aleazio hau C, Cr, Vi, Co, W eta B bezalako materialez osatuta dago, eta horrek torlojuaren higadura-erresistentzia eta korrosio-erresistentzia handitzen ditu. Gainazaleko instalazio profesionalek kostu handiak dituzte prozesatzeko mota honetarako, eta, oro har, gutxitan erabiltzen dira, torlojuentzako eskakizun bereziak izan ezik.
4. Kromo gogorraren estaldura ere erabil daiteke torlojua konpontzeko. Kromoa ere higadura eta korrosioarekiko erresistentea den metala da, baina kromo geruza gogorra errazago erortzen da.
Gomazko estrusorearen upelaren konponketa
Kanoiaren barne-gainazalaren gogortasuna torlojuarena baino handiagoa da, eta haren kaltea torlojuarena baino beranduago gertatzen da. Kanoiaren txatarra denboran zehar higaduraren ondorioz barne-diametroaren handitzea da. Hona hemen nola konpondu:
1. Upelaren diametroa higaduraren ondorioz handitzen bada, oraindik nitrurazio geruza jakin bat badago, upelaren barneko zuloa zuzenean zulatu daiteke, diametro berri batera arteztu, eta gero diametro horren arabera torloju berri bat prestatu daiteke.
2. Upelaren barne-diametroa mekanizatu eta moztu egiten da aleazioa berriro botatzeko, lodiera 1~2 mm artekoa da, eta gero tamainara akabatu.
3. Egoera normaletan, upelaren homogeneizazio-atala azkar higatzen da. Atal hau (5~7D luzera) zulatuz moztu daiteke, eta gero nitruratutako altzairuzko buje batekin hornitu. Barne-zuloaren diametroa torlojuaren diametroari dagokio. Ohiko doikuntza-tartea prozesatu eta prestatu egiten da.
Hemen azpimarratzen da torlojuaren eta upelaren bi zati garrantzitsuenak, bata haga haridun mehea dela, eta bestea diametro nahiko txiki eta luzeko zulo bat. Haien mekanizazio eta tratamendu termiko prozesuak konplexuagoak dira, eta zaila da zehaztasuna bermatzea. Beraz, bi pieza horien higaduraren ondoren pieza berriak konpondu edo ordezkatu behar diren aztertu behar da ikuspegi ekonomiko batetik. Konponketa kostua torloju berri bat ordezkatzearen kostua baino txikiagoa bada, konpontzea erabakitzen da. Hau ez da nahitaez aukera zuzena. Konponketa kostuaren eta ordezkapen kostuaren arteko konparaketa alderdi bat besterik ez da. Gainera, konponketa kostuaren eta torlojua konpontzeko erabilitako denboraren arteko erlazioaren araberakoa da, ordezkapen kostuaren eta torloju eguneratua erabiltzeko denboraren arteko erlazioaren araberakoa. Ekonomikoa da erlazio txikiko eskema bat hartzea, eta hori da aukera zuzena.
4. Torloju eta upelen fabrikaziorako materialak
Torlojuen eta upelen fabrikazioa. Gaur egun, Txinan gehien erabiltzen diren materialak 45, 40Cr eta 38CrMoAlA dira.
Argitaratze data: 2022ko abuztuaren 11a
